Anfang Februar 2002 wurden 100 ExpaTen Bolzen an die große italienische Werft FINCANTIERI ausgeliefert. Damit werden beim französischen Fährschiff "Méditerrrannée" die Teilstücke der Schiffswellen miteinander verbunden.
ExpaTen Bolzen dienen gleichzeitig dazu, das Drehmoment spielfrei zu übertragen und die Flansche fest aufeinander zu pressen. Es entsteht eine höchst dreh- und biegesteife Verbindung der benachbarten Wellenflansche, die jedoch jederzeit - auch nach langen Einsatzzeiten - mühelos wieder getrennt werden können.

Das Besondere ist hierbei:
Es wird gleichzeitig Kraftschluss und Formschluss erreicht. Dadurch ergibt sich:

1. - Maximales Drehmoment wird auf kleinstem Bauraum übertragen und zwar durch Kraftschluss und - und das ist neu ! zusätzlich auch - durch 100% Formschluss;



2. - schnellster Einbau in konventionell hergestellte Bohrungen;



3. - einfachste Handhabung der ExpaTen Bolzen und des zugehörigen SCHAAF Höchstdruckwerkzeugs;



4. - die spätere Demontage ist genauso einfach und jederzeit möglich.

Funktion: der Einbau
Der zentrale Spannbolzen eines ExpaTen Bolzens ist mit einer kegeligen Zone versehen, die von einer Konushülse (mit passendem Innenkonus) umgeben ist. Der Außendurchmesser der Konushülse hat leichtes Untermaß gegenüber der zugehörigen Bohrung.
Der ExpaTen Bolzen wird einfach in die Flanschbohrung gesteckt. Nun wird eine SCHAAF Schraubenspannvorrichtung eingesetzt und der Kegelbolzen in die Konushülse hinein gezogen. Diese weitet sich daraufhin aus und bildet eine Pressverbindung mit der Bohrung. Dadurch wird die Bohrung nicht nur vollständig mit Metall ausgefüllt, sondern jegliches Schlackern zwischen den beiden Wellenenden verhindert, auch wenn sich Drehmoment, Drehzahl oder gar Drehrichtung ändern.
Anschließend wird eine hohe axiale Spannkraft im Kegelbolzen erzeugt, so dass die Flansch fest aufeinander gepresst werden. Dadurch wird durch den Kraftschluss zusätzliches Drehmoment übertragen.
Die verwendete SCHAAF Schraubenspannvorrichtung ist für Drücke bis 3000 bar ausgelegt. Dadurch wird dieses Werkzeug extrem klein und leicht. Das Spannsystem ist ohne Anstrengung und schnell zu bedienen. Das ist besonders im beengten Arbeitsraum unter Deck sehr wichtig.

Erfahrung
Die 10 Wellenflansche waren innerhalb weniger Stunden mit den 100 ExpaTen Bolzen unserer Lieferung verspannt. Es gab keinerlei Probleme für das Einsatzpersonal.

Der Ausbau
Im Falle einer Inspektion der Welle können die ExpaTen Bolzen ebenso einfach und zeitsparend wieder ausgebaut werden: zunächst wird die axiale Vorspannkraft abgebaut, wobei die SCHAAF Schraubenspannvorrichtung eingesetzt wird. Dann wird ein Hochdruckschlauch am Ende des ExpaTen Bolzens angeschlossen und Hydrauliköl unter hohem Druck in den Kegelsitz zwischen Kegelbolzen und Konushülse gepresst. Der Kegelbolzen wird dadurch axial aus der Konushülse herausgeschoben. Die Teile sind nun lose und können leicht herausgenommen werden.

Fortschritt durch SCHAAF Höchstdruckhydraulik
Die Wellenflansche können erheblich kleiner dimensioniert werden und reduzieren die umlaufende Masse und schaffen so mehr Bauraum.
Bohrungen in Präzisionsqualität sind nicht mehr erforderlich. Das langwierige und schweißtreibende Eintreiben der Passbolzen unter beengten Arbeitsbedingungen entfällt. Das mindert die Unfallgefahr, verkürzt die Montagezeit erheblich und reduziert die Kosten.

Zulassung durch BUREAU VERITAS
Natürlich müssen Produkte, die in einem Schiff eingebaut werden, von einer Klassifizierungsgesellschaft zugelassen und abgenommen sein.
Entsprechende Zertifikate liegen vor.