SCHAAF erhält Großauftrag für die Antriebsstrangverbindungen zweier Flugzeugträger.

Im Oktober hat Thales UK den Vertrag zur Lieferung des Power und Antriebs- Management für die zwei größten und leistungsstärksten UK Royal Navy Flugzeugträgerneubauten mit Rolls-Royce,  Converteam und L-3 Marine Systems unterschrieben.

Das Hauptaugenmerk für den Integrated Full Electric Propulsion (IFEP) Antrieb waren Robustheit, Effektivität, Verfügbarkeit und Verlässlichkeit sowie gutes Ansprechverhalten.

SCHAAF konnte gegen den Wettbewerb den Auftrag für die gesamte Antriebsstrang-Verbindung als Full Package Lösung gewinnen.
Dabei wurden die Aufträge für SCHAAF einmal von Rolls-Royce und zum zweiten von Converteam - erteilt.

Das revolutionäre elektrische Antriebssystem der beiden Flugzeugträger besteht aus 2 Gasturbinen Generatoren und 4 Diesel Motorgeneratoren, die eine Gesamtleistung von 108MW mit 11kV erzeugen können. Damit werden Geschwindigkeiten von 27 kts erzielt. Gleichzeitig werden sämtliche Niedervoltanwendungen auf dem Schiff mit den Antrieben versorgt.

Die beiden Flugzeugträger HMS Queen Elisabeth und HMS Prince of Wales werden 2014 und 2016 in Betrieb gehen und sind die größten jemals in Europa gebauten Kriegsschiffe. Technische Daten sind: Länge:284m, Breite: 73m, Verdrängung 65.000 to, max 46 Flugzeuge.

Dass SCHAAF die Verbindungen des revolutionären Antriebsstranges liefern darf, erfüllt uns mit Stolz, da wir das Vertrauen erhalten haben, das zur Zeit leistungsfähigste Paket liefern zu dürfen. Schließlich werden diese Milliarden Euro teuren Schiffe und 1.450 Personen auch unter extremen Bedingungen auf den Antrieb angewiesen sein. Danke an das Ministerium Military of Defense (MOD), an Rolls-Royce und an Converteam für das Vertrauen. Mit der perfekten Gesamtperformance werden wir beweisen, dass das Vertrauen zu Recht erteilt wurde.